|
|
<<< ΛΛΛ >>>
регионе.
На карте отмечены населенные пункты, где имеются одно или
больше зданий, построенных либо перестроенных в ренессансном
стиле в правление Карла VIII (1), Людовика XII (2), Франциска
1 до 1525 г. (3), Франциска 1 после 1525 г., когда его двор обосновал-
ся в Париже (4). Список опубликован в книге: Hautecoeur L. Histoire
de l'architecture classique. 1963.
(Источник: Pitte J. R. Histoire du paysage francais. T. 2. 1984).
200 Глава четвертая. Суперструктуры
(1516-1547), хотя двор этого короля еще продолжал переезжать с места
на место. Так или иначе, столица тоже не избежала проникновения
нового архитектурного стиля: в центре ее, на Гревской площади,
вместо «старого муниципального дома» появилась элегантная Ратуша,
ставшая первым в Париже крупным зданием, построенным в новом
стиле (1532-1549) "'.
В целом наши города XVI в. были еще мало отмечены влиянием
архитектуры Ренессанса, но уже с тех пор непременной принадлежнос-
тью градостроительной эстетики стали симметрия, перспективы, осве-
щенность, крупные открытые магистрали, и начиная с эпохи Людовика
XIV это итальянское наследие мощно проявилось в искусстве клас-
сицизма ^.
В век Просвещения вкус к урбанизму почти повсюду восторжество-
вал с новой силой. Как пишет Жан Мейе, во Франции в то время
«достигает... грандиозных масштабов перепланировка городского про-
странства. Попробуем на миг мысленно убрать все созданное в наших
городах за период 1650-1790 гг.: многое ли останется при этом от центра
не только крупных, но также {...} и многих совсем маленьких городов?
И то было чаще всего не просто частичное переустройство, но настоящая
реконструкция всего города... Образцом успешной перепланировки горо-
дов [в ту эпоху] могут служить великолепная упорядоченность Бордо -
города крупных негоциантов, или же Нанси - города Станислава Ле-
щипского» ". На первом месте стоял, как всегда, Париж - «нет моды
кроме парижской». Столица покрылась стройками, опознаваемыми по
высоким подъемным колесам для строительных материалов, а на ули-
цах - по белым следам штукатуров, возвращавшихся с работы ^
Работы эти продолжались и в XIX в.; в Париже они увенчались
деятельностью назначенного в 1853 г. префектом Сены барона Османа,
который полностью переменил весь облик города. Немало пережили
и провинциальные города. В частности, как отмечал около 1860 г. Леонс
де Лавернь, «за последние тридцать лет Ле-Ман, Лаваль и Анже
выросли вдвое; на месте грязных и бедных лачуг былых времен или
вокруг них вырастают новые красивые и просторные кварталы; они
являют глазу картину блеска и хорошего вкуса, где нет ничего искус-
ственного и преувеличенного...» ".
Любопытнее всего, что ни у государства, несмотря на огромную
массу взимаемых налогов, ни у самих городов, в которых жило немало
богатых людей, не хватало денег доводить до конца эти реконструкции,
так что от слишком крупных проектов приходилось отказываться.
В истории многих французских городов " вновь и вновь возникают
1. Прежде всего - города 201
слова «нехватка средств». Так было в Бордо в момент его бурного
подъема, в Тулузе (где принятие необходимых решений задерживалось
еще и из-за отсутствия интенданта), в Марселе, Лионе (при расчистке
площади Белькур), в Руане, где поневоле пришлось ограничиться ново-
стройками по периферии города, в Кане, где в XVIII в. доля города
в расходах на собственное переустройство не превышала 10%.
В Ренне эта проблема встала особенно остро после катастрофичес-
кого пожара, который вспыхнул там в ночь на 23 декабря 1720 г.
и прекратился лишь через шесть дней, благодаря спасительному дождю.
В верхнем городе сгорело 945 домов, то есть весь городской центр;
остались невредимыми лишь 1367 домов, по большей части в бедных
и нездоровых кварталах нижнего города *''. Чтобы оправиться от этого
бедствия, Ренну недоставало собственных средств.
Тогда город обратился за помощью к государству, которое тоже не
отличалось безграничной щедростью, хоть и пыталось, посредством
целой серии постановлений Королевского совета, навязать Ренну свои
решения и планы, своих архитекторов и инженеров: «Скупясь на деньги,
оно отнюдь не скупится на указания» *". Городские власти обращались
также к провинциальным штатам Бретани, которые сами подчинялись
королевским решениям; они занимали деньги, добивались от интендант-
ства принудительной мобилизации рабочей силы; они недоплачивали
крестьянам-возчикам и каменщикам, зачастую привлекавшимся к рабо-
те против своей воли, по повинности; они вели переговоры с инженера-
ми, занятыми реконструкцией, с поставщиками, с землевладельцами...
Вполне логично, что все работы затягивались: городское население,
приютившееся в уцелевших домах и в предместьях, еще долго задыха-
лось там от тесноты; деревянные времянки, понастроенные повсюду
сразу после катастрофы с разрешения властей, простояли, несмотря на
указание их снести, до 1728 г. Потребовалось лет пятнадцать, чтобы
отстроить заново жилые дома, около тридцати лет - чтобы завершить
строительство общественных зданий и прочие работы. Дело в том, что
задуманные архитекторами и городскими властями (не без трений и спо-
ров, что само по себе было тормозящим фактором) крупномасштабные
градостроительные проекты на несколько лет заблокировали всякую
инициативу частных застройщиков, а в итоге собрать необходимые
средства оказалось невозможно. Город сумел реализовать лишь часть
проектов- достаточно, чтобы на этом разориться, но недостаточно,
чтобы радикально изменить свой облик. В частности, отставлены были
проекты фонтанов, водопровода, спрямления речного русла в целях
оздоровления нижнего города, регулярно подвергавшегося затоплению...
202 Глава четвертая. Суперструктуры
Дело кончилось тем, что в 1728 г. восстановление жилых домов
было в основном вновь вверено их прежним владельцам. После этого
оно пошло быстро, так как реннская буржуазия не испытывала не-
достатка в средствах. Вокруг выстроенных по проекту городских
властей Новой площади и парламентского дворца выросли элегантные
кварталы, продуваемые свежим воздухом благодаря широким прямым
улицам; самые богатые горожане строили там частные особняки и до-
ходные дома. Нижний же город, равно как и восточные и западные
кварталы верхнего, с их узкими и неопрятными улочками, так и ос-
тались неизменными '".
Отметим этот последний фактор - частные капиталовложения в не-
движимость. Действительно, во Франции наряду с перепланировкой
городов (всякий раз носившей частичный характер) повсеместно шло
новое строительство, главным образом по инициативе богатых людей,
возводивших (в Нанси, Безансоне или Лилле) особняки или же много-
этажные дома для обеспеченных жильцов. Финансируя это строительст-
во, они могли рассчитывать на верную прибыль: во всех или почти всех
городах демографический рост сопровождался жилищным кризисом.
В Кане - где, как и в Ренне, «неумелое государственное предпринима-
тельство» в конце концов отступило перед спекулянтами, объем частного
строительства резко увеличился около 1770 г., а вместе с ним выросла
и квартирная плата ^".
Итак, градостроительство было, ничего не скажешь, блестящим, но
оно имело свои пределы. Не везде сносились крепостные стены, которые
окружали города и нередко душили их. В Ренне стены исчезли лишь
в конце столетия, в 1774-1782 гг. Вместо стены сооружали решетчатые
заграждения- чтобы иметь возможность взимать ввозные пошлины
и поддерживать живучую иллюзию «закрытого» города! А главное, ни
в одном из этих городов не были ликвидированы- по-настоящему
ликвидированы- характерные, унаследованные от средневековой ста-
рины извилистые и зловонные улочки. Даже те города, где строились
великолепные здания парламентов, интендантств, судебных палат или
ратуш, так и не смогли избавиться от ставшей притчей во языцех
грязи,- как бы они ни совершенствовали водоснабжение и ни пытались
наладить вывоз мусора. В Лионе мусор вывозили в мешках на ослах,
а в Лилле, затопленном жидкими помоями, «очистка улиц и удаление
сточных вод осуществлялись при помощи повозок с бочками сомнитель-
ной прочности» ". От этого старинного проклятия плохо удавалось
избавиться всем городам, даже крупным, наиболее затронутым кризисом
урбанизма, таким, как Руан, Нант, Бордо, Лион, Марсель, Тулуза,
1. Прежде всего - города 203
Лилль. Еще в 1772 г. выходит книга Пьера Патта, который сокрушает-
ся, что в этих столичных городах повсюду «помои, прежде чем достиг-
нуть сточных отверстий, текут открытыми ручьями [...] далее, прямо по
улице струится кровь из мясных лавок [...] Когда же идет дождь, то
у вас на глазах весь народ затопляет грязная, нечистая вода, стекающая
с крыш, которые расположением своим стократно приумножают воду,
низвергающуюся с небес..» ^.
<<< ΛΛΛ >>>
Долговечность же государственных границ очевидна всем границы сторону
Перевозка возможна только на подводах
Франция дитя географииписал 20 июля никогда
С тысячного года завоевывает францию
что герои его говорят
|
|
