<<<     ΛΛΛ     >>>   

Откликается над Невой.

6 "Для извозчика главный седок - это посетитель канцелярий, банков и т. п., который торопится, спешит и вообще принадлежит к более состоятельному классу, чем чиновник или служащий" [6, с. 37]. В середине 90-х гг. извозчиков было в Петербурге до 20 тыс., число их сокращалось с развитием сети трамваев [19, с. 183]. В 20-х гг. петербургский извозчик, по определению О. Мандельштама,- это уже "миф, козерог. Его нужно пустить по зодиаку" [13, с. 47]. Главным "гнездом" петербургского извозчичьего промысла была Ямская слобода с Лиговкой, Обводным каналом, Песками, Коломенской ул.

"Лиговку с частью Обводного канала и примыкающими улицами смело можно назвать извозчичьим кварталом, как, например, Подьяческие улицы - еврейским кварталом. <...> Пройдите по Лиговке и Обводному: вы не увидите ни одной библиотеки, книжной лавки, лечебницы, парикмахерской, галантерейной, мануфактурной, колокольной... Ничего подобного: только питейный дом, трактир, портерная, чайная, реже попадается мелочная лавка, хлебная пекарня, квасная... и все. Дальше этого нет "спроса"... Этим исчерпываются потребности извозчика и его культура. Даже единственная здесь баня торгует всего три дня в неделю" [6, с. 19, 20, 27, 291.

7 Постановлением СПб. думы была введена с 1 января 1899 г. такса по времени, согласно которой уплачивалось извозчику от 20 коп. (ночью 30 коп.) за 1/4 часа до 60 коп. (ночью 90) за час. Дневная плата считалась с 7 час. до 0 час. 30 минут. От вокзалов, пароходных пристаней, театров, увеселительных садов к указанной плате прибавлялось еще 15 коп. - за ожидание. "Такса, однако, мало применяется и обыкновенно извозчиками пользуются за плату по соглашению" [19, с. 315]. "Что касается экипажей, карет, ландо и проч., то для них не существует особой таксы, и платится приблизительно. Например: за карету или ландо - от 1 р. до 1 р. 50 к." [21, с. 51].

8 Проект введения таксометров обсуждался еще в 1902 г. [21, с.52].

9 Н. Н. Животов, писатель-очеркист, преобразившийся "в извозчика бляха № 3216" и трое суток ездивший по Петербургу, чтобы ознакомиться с бытом и условиями работы извозчиков, рассказывает: "Я не смею сойти с козел, под страхом наказания; не смею зайти, куда бы хотел, потому что везде меня, как парию, выгонят в шею. Дворник, городовой, каждый прохожий - все мое "начальство", которое мне приказывает, величаво покрикивает на меня, иногда ругает, всегда говорит "ты" и, чего доброго, накладет по шее. <...> С козел я могу сойти только... в извозчичьем трактире. <...> Извозчики живут у хозяев на их харчах, получая 8 руб. в месяц жалованья и... право ткнуться после езды где-нибудь "соснуть". Харчи состоят из щей или похлебки, получаемой извозчиками утром перед выездом; затем, возвращаясь ночью, некоторые находят хлеб "незапертым" и закусывают краюхой на сон грядущий, большинство же хозяев {227} запирают хлеб, и извозчики должны ложиться голодными" [6, с. 2, 3, 9, 10].

10 Н. Н. Животов приводит вариант из кучерского жаргона: "желтоглазый гужеед". Извозчики же называли кучеров "дармоедами", а друг друга - "сватами" [6, с. 2, 34, 21].

11 "Иной "лихач" меньше 3-5 рублей не тронется с места за какой-нибудь час езды" (3, с. 61, 62]. "Городское управление не сдает здесь (на углу Невского и Литейного.- А. С.) никому мест для стоянки, но лихачи на резине по особым соглашениям с господами городовыми и дворниками устроили монополию и завладели местами. Стоянки тут бойкие. Напротив Палкин и две гостиницы с номерами для приходящих или приезжающих с островов; кругом богатые фирмы и квартиры. Есть и постоянные пижоны, феи и дамы сердца. <...> Выйдет парочка из гостиницы, потом на острова, ужинать к Палкину и под утро лихач развезет по домам. <...> Каждый лихач имеет своих постоянных "гостей" и знает все их интрижки. <...> Некоторые лихачи... оказывают свои седокам существенные услуги по части знакомства и сокрытия концов в воду; они при случае могут достать деньжонок, оказать кредит. <...> Рассказывают про одного "пижона", который спустил около 200 тысяч рублей в одно лето, при постоянном посредничестве лихача Максима. Пижон теперь нищенствует, а лихач величается "Максим Митрич" и имеет 40 закладок" [6, с. 13, 14].

12 Автомобили, как и трамваи,- одна из характерных примет поэтического петербургского пейзажа начала XX в. Сначала, около 1910 г., они появляются только в сатирическом контексте; потом - как неотъемлемый атрибут столицы. Типичен образ авто, рассекающего ночную тьму. О. Мандельштам в "Петербургских строфах" переносит на автомобиль традиционное для Петербурга противопоставление человека на коне и пешехода:

Летит в туман моторов вереница.

Самолюбивый, скромный пешеход,

Чудак Евгений, бедности стыдится,

Бензин вдыхает и судьбу клянет!

13 "Ежедневно по утрам вы заметите, как со всех концов города медленно плетутся на бойни огромные телеги, снаружи выкрашенные в яркий красный цвет, а внутри обитые цинковыми листами. В три часа пополудни на бойне (на Забалканском пр. за Обводным каналом.- А. С.) стоят уже несколько сот дюжих ломовых в ожидании груза. Убитые быки в виде мясных туш висят на железных коромыслах, за задние ноги вздернутые на цепях к потолку. Когда такую бычачью тушу надо вынести из бойни, то ее на блоках, в висячем положении, подводят к дверям, четверо рабочих подхватывают ее, снимают с коромысла и укладывают на телегу. Под вечер на улицах Петербурга можно встретить "красные телеги", покрытые брезентом: это развозят с боен мясо в 1000 мясных лавок города" [3, с. 96].

Герои этой главы - характерные типы петербуржцев из разных слоев населения. Достаточно полное представление о них дано в книге С. Чериковера "Петербург". "Стоит только присмотреться к петербургской публике, в часы гуляний наполняющей наиболее оживленные улицы его и аристократические набережные с домами-дворцами, к публике, наполняющей его те-{228}атры, клубы и другие места общественных развлечений,- и вам сразу бросится в глаза преобладание таких классов населения, какие малозаметны и в Москве, и в других крупных русских городах. Это высшая аристократия и чиновничество всяких рангов. <...> Они-то и "задают тон" всему Петербургу. <...> Когда крестьяне были освобождены от крепостной зависимости... многие дворяне были выбиты из колеи. <...> Они теперь накинулись на канцелярии, департаменты, на всякие должности в главных управлениях, в банках и акционерных обществах... Мало-помалу они обосновались здесь... и живут, всюду бросаясь в глаза, составляя значительную часть населения Петербурга (8,9%). <...> Из их среды выбираются члены Государственного Совета, министры, главноначальствующие, директора департаментов; ими заняты все выдающиеся должности при Дворе, они поставляют дипломатов за границу и высших чиновников в провинцию; их представители наполняют гвардейские полки, флот и привилегированные высшие и средние учебные заведения Петербурга. <...> Им принадлежит главное руководство в направлении работ огромных учреждений... Вся остальная огромная, хотя почти исключительно бумажная, работа возлагается на целый штат различных вице-директоров, столоначальников, экзекуторов. Высшим чиновникам, почти всегда состоящим из потомственных дворян более или менее знатного рода, в их образе жизни стараются подражать... средние чиновники... Как-то уж из поколения в поколение сложился день типичного, средней руки петербургского чиновника. <...> Часам к 11-12, а то и позже, с портфелем в руке едет он в свой департамент. После нескольких часов работы над различными докладами и отношениями он выходит на Невский пр. "нагуливать себе аппетит", а затем едет обедать домой или в ресторан. Вечером на очереди - посещение клуба, театра и неизменная игра в карты. За средними чиновниками тянутся мелкие. <...> Им, однако, приходится уже всячески изворачиваться из-за дороговизны петербургской жизни; работы на них обыкновенно возлагается немало... И одеваться, и питаться, и жить в квартирах им приходится, сплошь да рядом еле-еле сводя концы с концами, и игру в карты приходится им вести "по маленькой". <...>

Среди аристократического Петербурга... бросается в глаза обилие офицеров, преимущественно гвардейских полков и флота. Их в Петербурге около 5000. <...> На всех балах, парадных спектаклях, гуляньях и катаньях неизменно присутствуют офицеры в самых разнообразных мундирах и формах, придавая всем этим торжествам особый внешний блеск.

К армии петербургских чиновников примыкает большая группа лиц, занимающихся службой в частных учреждениях. Многие акционерные компании, банки, страховые учреждения, частные железные дороги и т. п. имеют в Петербурге свои правления с большими штатами служащих. Во главе всех этих учреждений стоят лица, принадлежащие к финансовой аристократии города. Получая бешеные оклады, играя на бирже, они часто, сверх того, еще держат в своих руках целый ряд предприятий... Гоняясь за почетом и роскошью, они в своей частной жизни стремятся подражать родовой знати. <...>

Значительную группу населения Петербурга составляют лица так называемых свободных профессий. Ни в одном большом городе России нет такого большого скопления их. Сюда входят и литераторы, и врачи, и педагоги, и адвокаты. Значительное {229} скопление в Петербурге газет, журналов, книгоиздательств, пребывание здесь многих центров науки и искусства привлекало сюда всегда много литераторов, ученых, художников, артистов (только лиц последних двух категорий насчитывалось в Петербурге в 1900 г. больше 31/2 тысяч). Пребывание в Петербурге всех центральных учреждений, судебных и административных, министерств, сената объясняет нам, почему так много <...> в Петербурге адвокатов. Потребность столицы в учителях, воспитателях, преподавателях иностранных языков и различных специальных предметов удовлетворяется большой группой лиц (почти 10 000 в 1900 г.), занимающихся педагогической деятельностью. <...> Наконец, потребность в медицинской помощи населению Петербурга, находящемуся притом в климате, благоприятствующем всякого рода болезням, привлекает сюда много врачей, фельдшеров, акушерок, дантистов и других лиц, прикосновенных к медицине и составлявших в 1900 году группу в 71/2 тысяч человек. <...>

Служба государственная, общественная и в частных учреждениях и свободные профессии, занимая довольно значительную часть населения, вместе с семьями составлявшую почти 1/7 жителей Петербурга... все же значительно уступает по численности той части населения столицы, которая занята торгово-промышленной деятельностью (62,6% вместе с семьями.- А. С.). <...> Одних самостоятельно живущих лиц... занятых торговлей, страхованием, трактирным и перевозным промыслом, было в Петербурге в 1900 г. около 170 000. <...> Как ни много в Петербурге дворян, купцов, духовенства, почетных граждан, мещан и цеховых (двух последних в 1900 г. было почти 1/5 населения - 19,4%), в общей сумме они не составляют и половины всего населения. Преобладающая масса здесь - крестьяне (61,3%. - А.С.). <...> ...Крестьяне, как только были освобождены от крепостной зависимости, хлынули туда, куда влекли их экономические интересы, куда гнала их нужда, отсутствие заработков на родине и необходимость платить тяжелый оброк. А Петербург тогда нуждался в рабочих руках, так как получил сильный толчок к своему развитию. Ему нужны были рабочие и для фабрик и заводов, быстро нарождавшихся, и для огромного количества новых построек, и для работ по улучшению внешнего вида, благоустройства и санитарного состояния города. Не только из ближайших губерний, окружающих Петербург, но и из более отдаленных стали приходить сюда на заработки крестьяне. Оставляя свое убогое хозяйство в ведении жен, дочерей и стариков, они почти круглый год остаются в Петербурге, распределяясь по фабрикам, заводам, лавкам, поступая в частную и городскую службу... Этот постоянный приток населения рабочего возраста - и преимущественно мужского пола - обусловливает сильное преобладание в Петербурге... мужского пола над женским (в запад-неевропейских столицах картина была обратная.- А.С.). <...>.

Легче всего крестьянину и крестьянке устроиться в Петербурге на поденной работе (в 1897 г. их здесь насчитывалось около 40 000.- А. С.). Несколько ознакомившись затем со столицей, с ее жизнью, привыкнув к ней, вся эта масса поденщиков и поденщиц в большинстве случаев находит себе постоянные места, уступая поденные работы новым притекающим в столицу массам. Легче всего приискивается служба в качестве дворников, чернорабочих и особенно домашней прислуги (последней в 1900 г. свыше 100000, преимущественно женщин.- А. С.) <...> {230} Сравнительная дешевизна платы, обусловленная огромным предложением, нетребовательность этого разряда ищущих труда, наличность множества семейств с достатком, дающим возможность держать прислугу, а если даже и без надлежащего достатка, то воспитанием приученных к пользованию домашней прислугой,- все это значительно повышает ее количество в Петербурге. В Лондоне, например, из каждой тысячи женщин только 42 состоят в качестве прислуги, а в Петербурге (в 1897 г.) - в 41/2 раза больше; мужчин, принадлежавших в Петербурге к домовой (дворники, сторожа) и домашней прислуге в 1897 году, было из тысячи населения 59 человек, а в Лондоне - в 8 раз меньше (только 7 человек)" [31, с. 89-104].

 <<<     ΛΛΛ     >>>   

38 примечаниябыт старого петербургского дома
Население кронштадта быстро росло
Почему оценки петербургского доходного дома специалистами
Вся остальная масса крестьян распределяется между многочисленными отраслями огромной торгово
Пассажирские пароходики при первой же возможности возобновляли свою работу на перевозах