<<<     ΛΛΛ     >>>   

Несколько по иному сценарию, но все на том же фоне мас

ГАРФ. Ф. Р-8131. Оп. 32. Д. 2232. Л. 1-3. Там же. Л. 8—9.

158

сового пьянства и потери контроля за ситуацией со стороны офицеров, более того, при их непосредственном участии, развивались события на станции Хабаровск 16 сентября 1953 г. (о них Генеральный прокурор СССР Руденко докладывал непосредственно Хрущеву). Конфликт возник между призывниками, следовавшими на Дальний Восток в двух эшелонах — из Новосибирска и Ташкента. Один из офицеров, сопровождавших ташкентский эшелон, напился пьяным, выстрелил в группу призывников новосибирского эшелона и убил одного из них. В итоге начались волнения, которые продолжались несколько часов и были прекращены лишь после вмешательства дежурных частей хабаровского гарнизона. В ходе беспорядков часть военнослужащих, сопровождавших эшелоны, была обезоружена призывниками. Захваченное оружие немедленно пошло в дело, превратив драку в кровавое побоище. 4 человека были убиты, шестеро получили тяжелые, опасные для жизни ранения. Около ста активных участников беспорядков было задержано, что само по себе говорит о размахе волнений.

Последним «железнодорожным» эпизодом 1953 г. (ноябрь), о котором Генеральный прокурор СССР информировал Хрущева и Маленкова, было столкновение группы пьяных призывников с пассажирами пригородного поезда на станции Баржава, закончившееся поножовщиной (17 пассажиров получили ножевые ранения, пятеро из них отправлены в больницу). Разрастание бесчинств удалось остановить только благодаря вмешательству команды пограничников257.

В 1954—1959 гг. нами зафиксировано еще четыре аналогичных «железнодорожных» эпизода. Первый из них представлял собой столкновение призывников с другой конфликтной группой — молодежью из города Баку, возвращавшейся домой с уборки урожая (Новосибирск, сентябрь 1956 г.); второй — заурядное хулиганство призывников, бросавших во встречные поезда камни и бутылки (Грузинская ССР, Закавказская железная дорога, сентябрь 1958 г.)258.

Еще два конфликта носили более серьезный характер, сопровождались погромами и столкновениями с милицией. В декабре 1955 г. беспорядки, массовое хулиганство, грабежи были организованы военнослужащими, следовавшими в эшелоне из Белорусского военного округа на лесоразработки в Архангель-

ГАРФ. Ф. Р-8131. Оп. 32. Д. 2235. Л. 237.

См.: ГАРФ. Ф. Р-9401. Оп. 2. Д. 481. Л. 298; Д. 499. Л. 184.

159

скую область. В пути они ограбили магазин и семью работника железной дороги, украли чемодан у пассажира. На станции Медведево были вскрыты два товарных вагона, из которых похитили 3 кипы хлопчатобумажной ткани и один ящик с боеприпасами.

Попытка задержать двух подозрительных солдат с большими свертками привела к вмешательству в ход событий большой группы военнослужащих (70—100 человек). Задержанные были силой освобождены. Пять сотрудников милиции получили телесные повреждения. У одного из них отобрали пистолет ТТ с боевыми патронами. Отобранное оружие преступники пустили; в ход. В результате стрельбы был ранен в ногу осмотрщик вагонов. Отбив задержанных солдат, участники беспорядков разошлись по вагонам, и эшелон был отправлен.

По приказу начальника Ярославского гарнизона усиленный! войсковой наряд и милиция остановили и оцепили эшелон на станции Всполье. Однако попытки найти и «изъять» зачинщиков вызвали ответные действия толпы. Солдаты (около 100 че— ловек) сумели выйти из вагонов, проникнуть на вокзал и при-' вокзальную площадь. 16 человек были задержаны. Хулиганы ста- ] ли силой добиваться их освобождения. Милиция применила! оружие, двое солдат были убиты. Однако и это не остановило! толпу. Военнослужащие избили троих работников милиции, а| двоих из них обезоружили. Начальнику Ярославского гарнизо-1 на пришлось не только назначить нового начальника эшелона,^ но и прицепить к поезду вагон с 50 автоматчиками. В пути сле-i дования была усилена охрана общественного порядка на стаН-1 циях и прекращена торговля спиртными напитками в станцион-а ных ресторанах и буфетах259. 1

В июле 1958 г. в Москву поступило известие о волнениях! призывников на Северо-Кавказской железной дороге. В путй| следования воинского эшелона (всего в нем ехало около?) 2000 человек в сопровождении 25 офицеров) призывники гра-\ били продовольственные магазины и палатки, швыряли из окон бутылки, а затем забросали камнями прибывшие на мес-,| то происшествия наряды милиции. В конце концов, уже на' станции Ростов Ярославский в поезд была посажена группа автоматчиков из местного гарнизона, что позволило прекратить^ беспорядки260. ' |

Большинство (если не все) рассмотренных выше случаев тра-|

259 ГАРФ. Ф. Р-9401. Оп. 2. Д. 467. Л. 223-225.

260 ГАРФ. Ф. Р-9401. Оп. 2. Д. 498. Л. 393-394.

160

диционных солдатских конфликтов вряд ли можно интерпретировать в категории осмысленных коллективных действий.-Даже столкновения с властями и милицией не делают участников этих волнений ни бледной тенью, ни даже карикатурой на борцов с режимом. Вместе с тем в этих спонтанных массовых действиях обнаруживалась принципиальная «незаконопослушность» населения в его взаимоотношениях с властью, наличие в советском обществе потенциально опасных неформальных групп, способных легко выходить из-под контроля. Эта постоянная готовность бунтовать заставляла власти проявлять исключительную «чуткость» к таким событиям.

ВОЕННЫЕ СТРОИТЕЛИ: ГРУППА ПОВЫШЕННОГО РИСКА

«Обычность» солдатских волнений как бы выводит их за рамки политической истории, делает проблемой исключительно уп-равленческо-административной, поскольку разрешение каждого конкретного конфликта требует не политической реакции, а заурядного «наведения порядка». В то же время анализ временной окраски и специфики подобных явлений, их динамики и частоты в различные периоды открывает перед исследователем самые сокровенные тайны социальной истории, позволяет понять разлитый в социуме опыт конфликтного поведения, реализуемый в иных — ситуативных — конфликтах.

К числу таких ситуативных конфликтов хрущевского времени можно отнести многочисленные случаи групповых драк, массового хулиганства и волнений военнослужащих строительных батальонов и призванных (мобилизованных) через военкоматы на работу в промышленность рабочих либо досрочно демобилизованных в тех же целях солдат. Волнения, связанные с милитаризированным трудом, в известном смысле «сигнализировали» власти о кризисе быстрой урбанизации и о неразрешимом противоречии: ослабление репрессивного давления на общество в целях выживания режима плохо гармонировало с перегруженностью социума старыми (либо вновь принятыми) стратегически важными или политически амбициозными экономическими программами. Привлечение необходимой для реализации этих программ рабочей силы через оргнабор, идеологические кампании призыва молодых энтузиастов и т. п. давали лишь частичный успех. А возвращение на родину еще в

 <<<     ΛΛΛ     >>>   

Наряд милиции с трудом отнял жертв у разъяренной толпы молодых людей
Рабочие потерпеливее
Внутренне признавали обоснованность протеста рабочих
Хулиганством понадобилось усилить патрулирование города в вечерние
Вокруг монумента стояло оцепление из автоматчиков